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他認為經歷了過去那些艱難的時刻，或許放棄柴油車，改把主力調整向油電混合動力車型和純電動汽車，試著讓品牌重振聲勢，是正確的營運方向。
根據華爾街日報的報導，北美福斯汽車負責人Hinrich Woebcken談到品牌在未來車輛的計畫，表明了由於美國的環保法規越來越嚴苛，也讓柴油引擎更加難以通過，因此他們正在評估，是否要繼續引進柴油車款。
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▲福斯汽車去年爆發柴油引擎數據造假事件，除了在六月確定要賠償北美車主150億美元外，現在又傳出了他們將取消在美國銷售柴油車。（圖／資料照片）
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福斯汽車去年爆發柴油造假醜聞，重挫品牌形象後，除了在今年六月，同意了美國車主高達150億美元（台幣約4,760億）的天價賠償之外，近日也傳出，未來福斯考慮在北美取消柴油車的推出。
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由於福斯本次在全球受到影響的近1,100萬輛汽車中，僅有約60萬部在北美，因此整體看來，對於其他國家影響應該不大。
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記者鄭閎／綜合報導
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