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蓉恐逼近大轉彎

▲台鐵回應,2列車差點誤撞

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事故非過勞,屬司機個人疏失。



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台鐵7月11日晚上一列未載客的自強號空車,未依燈號指示,從東正線闖入西正線,且列車自動防護系統故障,差700公尺就撞上載有20多人的區間車,幸好行控號誌員發現後緊急通知司機停車。立法院交通委員會今進行台鐵人力不足檢討報告,立委鄭寶清就質疑這恐是人力不足導致過勞引發的危機。

台鐵代理局長鹿潔身則回應,經查後,認定是司機員個人行為疏失,強調司機員應該遵照號誌行車,另外若機械號誌有發生故障,台鐵也有訂定一套SOP機制,非過勞引起。



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台鐵驚爆,7月11日一列自強號空車回送至七堵站的途中,未依燈號指示,誤闖另條軌道,僅差700公尺就快正面對撞載有20多人的區間車,驚魂一場。立委鄭寶清質疑,

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這是台鐵長期過勞加上散漫造成的「失速列車」,台鐵則回應這是司機個人疏失,與過勞無關。

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立委李昆澤則說,台鐵近年員工「負成長」,司機員額逐年減少,導致駕駛長期過勞,平均1年要開4萬3684公里,等於1年要繞台灣38圈。且近期還發生道班工因缺人力,

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從3人一組變為2人一組,導致道班工被自家列車撞死,甚至還有找不到司機,列車空等司機遲開的事件,他說,台鐵不能一直都認為是個案,以後就會變成大災難。

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鹿潔身表示,目前道班工人力短期會先招募臨時人員因應,10月減班後也可望紓解人力需求,會持續召開工時小組會議,檢討人力安排。



▲距離僅700公尺,台鐵兩列車差點誤撞。

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記者賴文萱/台北報導

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